দুর্নীতি দমন কমিশনের (দুদক) আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে আদালত এনা পরিবহনের ১১৯টি বাস জব্দ করে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) জিম্মায় দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন। একই সঙ্গে জব্দ করা বাসগুলো পরিচালনার দায়িত্বও দেওয়া হয়েছিল সংস্থাটিকে। কিন্তু আদালতের নির্দেশের প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও বাস্তবায়ন হয়েছে সামান্যই। এ পর্যন্ত জব্দ করা সম্ভব হয়েছে মাত্র আটটি বাস। বাকি ১১১টি বাস এখনো বিভিন্ন রুটে চলাচল করছে, চলছে পরিবহন ব্যবসাও।
আদালতের নির্দেশের পরও চলাচল অব্যাহত
রাজধানীর মহাখালী, কুড়িল বিশ্বরোড ও পূর্বাচল এলাকায় গিয়ে দেখা গেছে, জব্দের তালিকায় থাকা এনা পরিবহনের বাস দিয়েই চলছে দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন। ঢাকা-ময়মনসিংহ রুটসহ বিভিন্ন পথে এসব বাস নিয়মিত চলাচল করছে। খুলনা, বরিশাল, পটুয়াখালী ও কক্সবাজারের মতো দূরবর্তী রুটেও এনা পরিবহনের বাস চলাচল অব্যাহত রয়েছে।
বাসচালক ও পরিবহন শ্রমিকদের ভাষ্য, জব্দের আদেশ জারির পর থেকে তাঁদের বিভিন্ন প্রশাসনিক জটিলতার মুখে পড়তে হচ্ছে। তবে এসব জটিলতার মধ্যেও বাস চলাচল বন্ধ হয়নি।
দৈনিক ১ কোটি ৬৫ লাখ টাকা চাঁদার অভিযোগ
ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সাবেক সাধারণ সম্পাদক ও কার্যক্রম নিষিদ্ধ আওয়ামী লীগের নেতা খন্দকার এনায়েত উল্লাহর বিরুদ্ধে বিভিন্ন রুটে চলাচলকারী বাস থেকে প্রতিদিন ১ কোটি ৬৫ লাখ টাকা চাঁদা আদায়ের অভিযোগ অনুসন্ধান করছে দুদক।
এই অনুসন্ধানের অংশ হিসেবে তাঁর পরিবারের সদস্য এবং তাঁদের স্বার্থসংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানের নামে নিবন্ধিত যানবাহনের তথ্য সংগ্রহ ও জব্দের উদ্যোগ নেয় সংস্থাটি। দুদকের আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে গত বছরের ১১ ডিসেম্বর আদালত ১১৯টি বাস জব্দের নির্দেশ দেন। বাসগুলোর মালিকানা যাতে অন্য কারও কাছে হস্তান্তর করা না যায়, সে বিষয়টিও আদালতের নির্দেশনার অন্যতম উদ্দেশ্য ছিল।
বিক্রির তথ্য পেয়ে আদালতে যায় দুদক
এনা পরিবহন নিয়ে গঠিত দুদকের অনুসন্ধান দলের প্রধান ও সংস্থাটির উপপরিচালক সাইদুজ্জামান জানান, এনা পরিবহনের গাড়িগুলো বিক্রি হয়ে যাওয়ার তথ্য পাওয়ার পর তাঁরা আদালতের শরণাপন্ন হন। গাড়িগুলোর মালিকানা যাতে স্থানান্তর করা না যায়, সে জন্য আদালত পুলিশকে বাসগুলো জব্দ করার নির্দেশ দেন।
তবে নির্দেশনা অনুযায়ী সব বাস জব্দ করা সম্ভব হয়নি। এ পরিস্থিতিতে আদালতের আদেশ বাস্তবায়নে পুলিশের ভূমিকা নিয়েও প্রশ্ন উঠেছে।
ঢাকার বাইরে থাকায় শনাক্তে সমস্যা
ঢাকা মহানগর পুলিশের (ডিএমপি) ট্রাফিক বিভাগ জানিয়েছে, তালিকাভুক্ত অধিকাংশ বাসের অবস্থান শনাক্ত করা যাচ্ছে না। এসব বাসের বেশির ভাগই ঢাকার বাইরে বিভিন্ন রুটে চলাচল করছে।
ডিএমপির অতিরিক্ত কমিশনার (ট্রাফিক) আনিছুর রহমান বলেন, তালিকাভুক্ত বাসগুলোর অধিকাংশ ঢাকার বাইরে থাকায় সেগুলোর অবস্থান শনাক্ত করা কঠিন। তবে রাজধানীতে চলাচলের সময় আটটি বাস জব্দ করা হয়েছে।
উচ্চ আদালতে যাওয়ার কথা জানাল এনা পরিবহন
এনা ট্রান্সপোর্টের এক কর্মকর্তা বলেন, মালিক সমিতির দুর্নীতির সঙ্গে পরিবহন ব্যবসাকে এক করে দেখার সুযোগ নেই। বিআরটিসির কাছে বাস দেওয়ার সিদ্ধান্তের বিরোধিতা করে তাঁরা উচ্চ আদালতে গেছেন।
তবে আদালতের নির্দেশ অনুযায়ী বাসগুলো জব্দের বিষয়টি এখনো পুরোপুরি কার্যকর হয়নি। ফলে জব্দের তালিকায় থাকা অধিকাংশ বাস দিয়ে পরিবহন ব্যবসা চালু রয়েছে।
আবারও আদালতের দ্বারস্থ হবে দুদক
দুদক কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, আদালতের নির্দেশনা অনুযায়ী বাসগুলো জব্দ করার কথা থাকলেও তা পুরোপুরি বাস্তবায়িত হয়নি। এ অবস্থায় জব্দ কার্যক্রমে গতি আনতে এবং নির্দেশনা কার্যকর করতে তাঁরা আবারও আদালতের দ্বারস্থ হবেন।
আদালতের নির্দেশের প্রায় এক বছর পরও ১১৯টি বাসের মধ্যে মাত্র আটটি জব্দ হওয়ায় বাকি বাসগুলোর অবস্থান ও সেগুলো জব্দের কার্যকর উদ্যোগ নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন তৈরি হয়েছে।
কালের আলো/এসএ/এমএসআইপি
